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Im vergangenen Jahr ist der Umschlag in den Häfen an Saar und Mosel um sieben Prozent gestiegen. Insgesamt wurden nach Angaben der IHK Saar über drei Millionen Tonnen transportiert – vor allem Erze, Kohle und Steine. Die Wassertransportwege seien für die Saarwirtschaft von besonderer Bedeutung. Da in Zukunft häufiger mit niedrigen Wasserständen zu rechnen ist, hat die IHK das Bundesverkehrsministerium aufgefordert, die Fahrrinnen im Rhein zu vertiefen.