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Für die deutsche Automobilindustrie war 2018 kein einfaches Jahr: Dieselabgas-Skandal, Fahrverbote, drohende Strafzölle aus den USA. Birgit Priemer, Chefredakteurin von "auto, motor und sport" meint, dass die Automobilindustrie sich weltweit "in einem sehr tiefgreifenden Strukturwandel" befinde. Die von der deutschen Politik angeregte Bestandserneuerung für Dieselfahrzeuge hält sie für "zynisch" und fordert stattdessen Hardware-Nachrüstungen.