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Paul Güth hatte in seiner Zeit beim SR hunderte Autos für die Radiosendung "Der Fahrbericht" getestet. An Fahrpraxis mangelte es ihm also nicht. 1967 durfte er hinter das Steuer eines Ro 80 von NSU - zum Zeitpunkt des Tests war der Wagen noch nicht in Serie gegangen, lediglich zwei Exemplare der Limousine mit Wankelmotor existierten. Doch der Test endete nach wenigen Sekunden an einem Baum.