Mit der Fertigstellung des letzten Teilstücks der Bundesautobahn Mannheim - Saarbrücken auf Höhe St. Ingbert ist die Landeshauptstadt 1963 endgültig an das bundesdeutsche Autobahnnetz angeschlossen.
In Homburg ist die deutsche Schnelllaufelite am Start beim Länderkampf unter Beteiligung von Läufern aus Bayern, Hessen, Nordrhein-Westfalen und dem Saarland. Rollschuhe an, und los geht's!
Auf Höhe des Stadttheaters musste die Saar in Saarbrücken für den Neubau der Saaruferstraße verlegt werden. Die Fertigstellung der ca. sechs Kilometer langen Stadtdurchfahrt war für Ende 1963 geplant.
Maschinen mit hohem technischem Standard ersetzen zunehmend Tätigkeiten traditionsreicher Berufe. Wer kennt noch den Scherenschleifer, den Drechsler, den Glasgraveur, den Kupferschmied, den Küfer?
Auf dem Saarbrücker Eschberg soll für rund 10.000 Einwohner ein „Stadtteil im Grünen" entstehen. Er wurde nach neuzeitlichen städtebaulichen und verkehrstechnischen Gesichtspunkten geplant.
Ein SR-Team hatte Gelegenheit, in Saarbrücken-St. Arnual auf den Turm der Stiftskirche zum Dachdeckermeister hinauf zu steigen, um ihn in luftiger Höhe nach seiner Arbeit am Turmhelm zu befragen.
Unaufhaltsam hat die Motorisierung ihren Siegeszug angetreten. Und so haben die letzten Pferdefuhrwerke im modernen Autoverkehr der Landeshauptstadt Saarbrücken keinen leichten Stand.
Das Motorschiff „Gutzje" und sein Kapitän befördern Ausflügler auf der Saar. Stadtrundfahrten verlaufen vom Alten Hafen Saarbrückens über die Luisenbrücke bis zur Bismarckbrücke.
Besucher können auf ihrem Rundgang durch den Zoologischen Garten von Saarbrücken Bekanntschaft machen mit Flamingos, Enten, Papageien, Affen, Weißrüsselbären, Eulen, Gänsegeiern oder Kamelen.
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