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Die EU-Kommission hat das Aus für Verbrenner-Motoren bis 2035 beschlossen. Nun will die Bundesregierung nachziehen – allerdings mit einer Ausnahme: Solche Verbrenner-Motoren, die mit E-Fuels, also synthetischen Kraftstoffen, betrieben werden, sollen auch nach 2035 noch zugelassen werden dürfen. Wie sinnvoll ist dieser Vorstoß ? Dazu Matthias Brunner, Professor für Bio- und Umweltverfahrenstechnik an der Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes im SR-Interview.